Настройка спортбота на примере VXone.

Миша Чайкин

 
VXone Sailing

В ближайшее время во всём мире получили обширное распространение яхты с общим заглавием — спортбот. Термин «спортбот» появился сначала 80-х годов и к началу 90-х крепко закрепился за маленькими, лёгкими, резвыми спортивными яхтами, которые сделаны в большей степени для маленьких дневных гонок. Также отличительной особенностью спортботов будет то, что это в главном трейлерные яхты, которые фактически никак не ограничены географией. 

Сейчас в мире есть 10-ки классов, которые могут относиться к категории спортботов. Они неописуемо нужны, и с каждым годом таких классов становится всё больше. Вот более пользующиеся популярностью классы яхт в этой категории: Melges 24, Melges 20,Viper, SB20, VXOne, Platu25, J/80, J/70, i550.

В Рф к числу спортботов относятся такие национальные классы как: эМ-Ка, Santer-760, Open-800.

В прошедшем году в классе VXOne, после анализа результатов прошедшего Чемпионата Северной Америки, эксперт North One Design Ched Proctor выпустил аннотацию по настройке парусов для этого класса. Аннотация содержит анализ более соответствующих фото с комментами и советами. 

VXone Trim Tips

Так как класс VXOne является одним из ярчайших представителей спортботов последнего поколения (как и J/70, как и Melges 20 и SB20), то Аннотацию по настройке, можно смело использовать практически полностью для всех яхт схожей конструкции.

В особенности эта аннотация может быть увлекательна экипажам яхт класса эМ-Ка, потому что яхта эМ-Ка и VXOne неожиданно умопомрачительно друг на друга похожи, отличия очень малозначительны: VXOne немного короче и имеет бульбкиль заместо члена экипажа на трапеции.

VXone vs eMKa

Аннотацию можно скачать здесь. 

… и маленькое задористое видео: