НОВЫЙ «УТЮГ» ОТ POGO

Григорий Аксенов

Французские яхтостроители из SAS Pogo Structures (бренд POGO) решили снова наступить на тридцатифутовые грабли с новым «утюгом» POGO30. Напомню предшествующая попытка взять этот вес была у BENETEAU с FIRST30, к огорчению, не очень успешная. Не посодействовали ни восходящая звезда гоночного яхтостроения аргентинец Juan Kouyoumdjian, ни легенда французского офшорного яхтинга «дядь Миша» Desjoyeaux, исполнявший роль промоутера. Яхта вышла тривиально томная. Прогуливаются упрямые слухи, что  после этого варианта верфь вообщем собралась закрыть тему с круизно-гоночной линейкой «Фестов», по последней мере ни одной новейшей лодки после беды  с FIRST30 не выпущено, что совершенно не похоже на Бенету строгающей новые Океанисы и Сенсы как пирожки.  Чтобы как-то поднять реализации бенетушники выбросили весь интерьер, сделали сэндвичевый корпус, а высвободившийся вес добавили в бульбу. Фэйслифтинг вышел с новым индексом FIRST30 R. Почему нельзя это было сделать  самого начала?
Новенькая POGO30  при примерно тех же размерах и парусности на Третья часть легче, по очень мере так анонсировано: 2800 кг против 3750 кг у FIRST30 и 3583 кг у FIRST30 R.
Ну, чтож, как молвят французы: «Bon Vent!»

1. Глиссирует

2. Обычная «Опеновая» корма а ля Class40 шириной 3,70 м при длине 9,74 м!!!

3. Кокпит «поперек себя обширнее»

4. POGO30 инсайд. Икея и Макдональдс наше все!

5. Соперник от BENETEAU. FIRST30

6. Салон FIRST30 R после «ПРОКАЧКИ» . Я бы розовый цвет оставил, на скорость не оказывает влияние!