Акваскипер — всё про новый водный велосипед

ВЕРФЬ OCEANIC — Взор ИЗНУТРИ (ВИДЕО)

Posted on 16.04.2014 in Моторные суда | by

Oceanic Yachts: работа над первыми яхтами идет полным ходом

Пресс-служба Sand People Communication

ВЕРФЬ OCEANIC - Взор ИЗНУТРИ (ВИДЕО)

1-ые корпуса Oceanic 90′ и Oceanic 140′ Dielec: все идет по плану

ВЕРФЬ OCEANIC - Взор ИЗНУТРИ (ВИДЕО)

Oceanic Yachts – новенькая линейка яхт от Cantiere Navale di Ostia – Canados: строительство первых корпусов идет полным ходом. 1-ый Oceanic 90′ будет передан обладателю в согласовании с за ранее согласованным расписанием, а передача первого Oceanic 140′ с гибридным движком отодвинута на весну 2015 из-за желания обладателя поменять некие детали в дизайне интерьера.

ВЕРФЬ OCEANIC - Взор ИЗНУТРИ (ВИДЕО)

 
 

На верфях Oceanic Yachts в Риме

Oceanic 90′ – работа над корпусом № 1 + для яхты избран определенный цвет

1-ый корпус Oceanic 90′, который не так издавна уже обрел обладателя, будет передан ему посреди июня 2014 года. Верфь подчеркивает, что работа над яхтой идет в серьезном согласовании с планом. 1-ая палуба надстройки уже установлена, также установлены баки и генератор. Электроника и иная инфраструктура готовы на 90%, ведется работа над нижней и главной палубами, потолками. В другом цехе идет работа над мебелью и деталями интерьера. Обладатель решил, что корпус будет выкрашен сероватым цветом, а надстройка – белоснежным.

 

 

Работа на первым корпусом супер-яхты Oceanic 90

Oceanic 140′ – работа над корпусом № 1

Что касается первого корпуса старшей версии Oceanic 140′ с гибридным движком (версия DiElec), то тут также ведется активная плановая работа. Верфь ламинирует корпус, готовит надстройку. В марте была завершена ламинация главной палубы и бульба.

Ожидается, что яхта будет передана обладателю летом 2015 года – малость позже вначале запланированного. Это связано с тем, что обладатель решил внести несколько конфигураций в оформление интерьера. Яхта Oceanic 140’ Dielec будет представлена широкой публике на огромнейших яхт-шоу в Каннах и Монако в 2015 году.

Особенная форма корпуса Oceanic 140′  снижает трение и увеличивает эффективность на низких скоростях, также увеличивает устойчивость. Этого удалось достигнуть за счет специального дизайна бульба, прошедшего испытания в Итальянском морском институте. В итоге уникальный композитный 43-метровый эксплорер Oceanic 140′ обладает припасом хода в 5400 морских миль при скорости 8,5 узла, потребляя наименее 50 л в час, и отличается выдающимися динамическими чертами – наибольшая скорость яхты составляет 27 узлов, крейсерская варьируется в границах 22-24 узла.

Данная линейка соединяет внутри себя наилучшие свойства водоизмещающих и полуглиссирующих яхт. Если поточнее, то эти яхты ведут себя как водоизмещающие при скорости до 14 узлов и как глиссирующие при скоростях выше 13 узлов, что обеспечивает значимый припас хода и высшую производительность.

 

Тест модели Oceanic 90 в Итальянском морском институте

Об Oceanic 90′

1-ый корпус Oceanic 90’ имеет неординарную планировку. Каюта обладателя находится на верхней палубе и вооружена своей терассой, а две VIP-каюты расположены на нижней. Дизайн интерьера разработан Canados вместе с обладателем. В оформлении применены натуральные материалы: мореный дуб, эбеновое дерево, макассар в разных исполнениях – от покрытых лаком до обработанных до эффекта сатина. Кормовая часть судна универсальна по функционалу, на борту предвидено место для 6,5-метрового тендера, аква байков и иных «игрушек».

1-ый Oceanic 90′ будет представлена в Каннах в 2014 году на выставке Festival de la Plaisance de Cannes.

Концепт супер-яхты Oceanic 90 — таковой она станет уже в этом году

Об Oceanic 140′ DiElec

Надстройка Oceanic 140′ изготовлена из крепкого и легкого материала Kevlar/Aramat, применяемого в аэрокосмической промышленности. В моторном отделе яхты – три мотора MTU 16V2000 M94 мощностью 2600 л.с. каждый,  снаряженные пропеллерами Fortjes. К тому же яхта вооружена 2-мя электронными движками Auxilia по 120 кВ каждый, позволяющими ей в экономном смешанном режиме развивать 8,5 узла, потребляя наименее 50 л горючего в час. В стандартном режиме на дизеле наибольшая скорость составляет 27 узлов, крейсерская – 22-24 узла. Особенный корпус с инноваторским бульбом обеспечивает приличный припас хода – 5400 морских миль на скорости 8,5 узла.

Уникальной яхту делает гибридная система пропульсии и особенный действенный корпус от студии Arrabito Naval Design и головного морского конструктора верфи Джованни Сенаторе.

 

Концепт супер-яхты Oceanic 140 — она будет стопроцентно закончена в 2015 году

Об Oceanic Yachts

Oceanic Yachts – новенькая линейка от Cantiere Navale di Ostia – Canados. Эксплореры от 90 до 140 футов – ответ итальянской верфи с 66-летним опытом на вызовы современного рынка.

Верфь, расположенная в 7 км от римского аэропорта Фиумичино, была базирована после 2-ой мировой войны и за свою историю сделала выше 700 судов. Canados – одна из немногих европейских верфей, которая как и раньше строит яхты стопроцентно своими силами. Верфь повсевременно совершенствуется и улучшает процессы, также развивает внедрение инноваторских технологий и композитных материалов, в том числе из аэрокосмической отрасли.

Пресс-служба
Sand People Communication

TAGS: , ,

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

TITLE

TITLE