Качество плоскокилеватого днища может быть повышено за счет отгиба днища вниз у скулы. Рекомендуемые элементы попереч­ного профиля днища подобного типа показаны на рис. 27. Эффект отгиба аналогичен эффекту скуловых брызгоотбойников: увеличива­ется гидродинамическое давление вблизи скулы путем использования энергии поперечного потока. На корпусе этого типа с умеренной ки — леватостью (до 10°) может быть достигнуто гидродинамическое каче­стве, даже несколько превышающее качество плоской пластины.

Лекальные обводы днища с преувеличенным отгибом под названием «крыло чайки» пользовались популярностью среди любителей-судо­строителей в 60-е годы. В дальнейшем с увеличением килеватости дни­ща этот тип обводов был использован в тримаране (см. с. 57).