Современный бермудский грот крепится к мачте и гику с помощью ликпаза — углубления в рангоуте, в которое заправля­ются шкаторины паруса с пришитым к ним тросом соответствующего диаметра (ликтросом). В деревянном рангоуте ликпаз выбирается перед склейкой мачты, в металлическом делается в виде приварива­емой трубы с прорезью или получается в процессе прессования мачто­вого профиля (см. рис. 194).

В ряде случаев крепление паруса к рангоуту осуществляется по­средством металлического рельса и ползунков, охватывающих рель — и свободно скользящих по нему при подъеме или спуске пар>са (рис. 199, а). Этот способ более трудоемок в изготовлении, детали имеют дополнительную массу, а щель между мачтой и парусом не­сколько ухудшает его тяговые характеристики. Достоинством является то, что парус благодаря ползунам, заведенным на рельсы, всегда на­ходится в связи с рангоутом и не требуется заправлять шкаторину в ликпаз при его подъеме.

Рельс" изготавливается из’ нержавеющей стали, легкого сплава Или латуни, ползунки, как правило, латунные. Их можно пришить к парусу нитками, привязать шнуром из сыромятной кожи или при­крепить латунными кольцами.

Небольшие паруса на лодках обычно пришнуровывают к мачте, рейку и гику тонким шнуром, пропускаемым в паруса и охватывающим рангоут «змейкой».

Стаксели крепятся к штагу с помощью ракс-карабинов литой или штампованной конструкции, либо изготавливаемых из стальной проводки (рис. 199, б).